美國(guó)NHBB油脂過(guò)期的機(jī)身控制軸承可以使用嗎？
想象一下，您正在緊迫的生產(chǎn)期限之前進(jìn)行跟蹤。您的機(jī)加工部件已入庫(kù)，軸承從庫(kù)存中取出進(jìn)行組裝，生產(chǎn)線上的技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)某些軸承已超過(guò)建議的潤(rùn)滑油壽命。怎么辦？新軸承的交貨期為 20-30 周，購(gòu)買(mǎi)替換件是一個(gè)問(wèn)題。幸運(yùn)的是，蘇州德勝恩可以在很短的周轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)重新潤(rùn)滑多種類(lèi)型的軸承。了解有關(guān)機(jī)身控制軸承、其保質(zhì)期以及再潤(rùn)滑常見(jiàn)注意事項(xiàng)的更多信息。
機(jī)身控制軸承是一類(lèi)軸承，通常設(shè)計(jì)用于飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)的重負(fù)載、振蕩應(yīng)用。這些軸承通常是滿裝的，這意味著它們的球之間沒(méi)有分離器，因此它們通常不適合高速旋轉(zhuǎn)。涵蓋數(shù)量**多的機(jī)身控制軸承的行業(yè)規(guī)范是 SAE-AS7949。一些**常見(jiàn)的機(jī)身控制軸承零件號(hào)規(guī)格為 MS27641 和 MS27646。
通常重新潤(rùn)滑的機(jī)身軸承
MS27640 KP( )
MS27641 KP()A
MS27642 KP()B
MS27644 民進(jìn)黨( )
MS27646 B500DD
MS27647 DW( )
MS27648 KP()BS
MS27649 AW( )AK
MS21428 MB500DD
機(jī)身控制軸承的保質(zhì)期通常受到潤(rùn)滑劑（**常見(jiàn)的是潤(rùn)滑脂）的限制。軸承中的潤(rùn)滑劑保質(zhì)期通常由制造商指南、政府規(guī)范或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)定義。**常見(jiàn)的 AS7949 標(biāo)準(zhǔn)的保質(zhì)期為 36 個(gè)月。如果軸承超過(guò) 36 個(gè)月的保質(zhì)期，通常無(wú)法在飛機(jī)上使用或安裝。然而，超過(guò)推薦潤(rùn)滑壽命的軸承并不意味著必須將其丟棄。許多制造商、經(jīng)銷(xiāo)商和維修站被迫持有庫(kù)存三年以上。減記或扔掉這些過(guò)期的庫(kù)存可能會(huì)導(dǎo)致重大的價(jià)值損失。一個(gè)良好且可行的解決方案是通過(guò)具有工廠授權(quán)的 AS9100 再潤(rùn)滑設(shè)施對(duì)這些軸承進(jìn)行再潤(rùn)滑。
許多常見(jiàn)的機(jī)身控制軸承、滾針軸承、金屬對(duì)金屬球面軸承和桿端軸承都可以重新潤(rùn)滑或更新。有些由于其設(shè)計(jì)特點(diǎn)而不能，例如自對(duì)準(zhǔn)樁屏蔽或滾珠軸承桿端。如果可以重新潤(rùn)滑的話，這些應(yīng)該由制造商完成。本文下面的表格列出了可重新潤(rùn)滑的**常見(jiàn)類(lèi)型。
一些用于飛機(jī)應(yīng)用的軸承允許更新潤(rùn)滑劑或通過(guò)潤(rùn)滑孔或潤(rùn)滑脂嘴添加額外的潤(rùn)滑劑。在某些情況下，飛機(jī)軸承無(wú)法清洗或舊潤(rùn)滑劑無(wú)法清除。在這種情況下，可以根據(jù)客戶(hù)要求提供再潤(rùn)滑作為“刷新”。
